El Volksbus 18.230 OT, conforme a la normativa Euro VI, está propulsado por un motor MAN de 6.9 litros que entrega una potencia de 315 CV y un par motor de 1,200 Nm, asegurando un rendimiento óptimo bajo diversas cargas y condiciones de operación. Su sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) contribuye a la optimización de la combustión y la eficiencia del combustible, mientras minimiza las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). La integración de una nueva transmisión automática mejora la eficiencia operativa al ofrecer transiciones de marcha suaves y silenciosas, lo que reduce las pérdidas de energía y el consumo de combustible.

El confort del Volksbus 18.230 OT se eleva mediante un sistema de suspensión neumática avanzado, que incluye seis bolsas de aire en el eje trasero y dos en el delantero, proporcionando una absorción superior de las irregularidades del terreno y una mayor estabilidad dinámica. Para versiones de piso bajo (Low Entry), se incorpora una función de inclinación que permite la regulación de la altura del vehículo, facilitando el acceso y la salida de pasajeros, especialmente aquellos con movilidad reducida. La transmisión automática de serie, con su selector de marchas integrado en la columna de dirección, ofrece al conductor modos de operación automático y manual, optimizando la ergonomía y reduciendo la fatiga. Adicionalmente, el sistema de dirección asistida de nueva generación disminuye el esfuerzo de maniobra, incrementando la durabilidad de los componentes.

El Volksbus 18.230 OT integra de serie un completo paquete de seguridad activa, diseñado para prevenir incidentes y proteger a los ocupantes. Este incluye el Control de Estabilidad (ESC), que corrige la trayectoria del vehículo; el Control de Tracción (ATC), que optimiza la adherencia de las ruedas; y el Asistente de Arranque en Pendiente (HSA), que facilita el inicio de la marcha en inclinaciones. Complementariamente, cuenta con un sistema ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) y EBD (Distribución Electrónica de Frenado) para frenadas controladas y eficientes. El Freno de Puerta (Door Brake) es un mecanismo de seguridad que restringe el movimiento del vehículo a menos que las puertas estén cerradas y bloqueadas, y viceversa, impidiendo la apertura de puertas si el vehículo está en movimiento, incrementando la seguridad operativa.

La interfaz del conductor en el Volksbus 18.230 OT se centraliza en un panel de instrumentos analógico con una pantalla digital de 3.5 pulgadas, que ofrece acceso a más de 70 funciones de diagnóstico y control. Este sistema avanzado proporciona retroalimentación en tiempo real sobre el desempeño del conductor, facilitando la optimización d e los hábitos de conducción. La flexibilidad se amplía con opciones de personalización del menú principal y soporte para cuatro idiomas, lo que permite al conductor adaptar la visualización de la información crítica según sus preferencias, mejorando así la eficiencia y la seguridad en la operación.